Framo V901/2 Abschleppwagen

Der Framo ist der Vorgänger des Barkas B1000. Er wurde zwischen 1954 und 1961 gebaut. Leider lässt sich das Baujahr des Wagens heute nicht mehr feststellen, da er einen Ersatzrahmen erhalten hat.

Das Ding ist wohl ein originaler Prototyp von Barkas, als Bergungs-Abschleppwagen konzipiert, mit einer Abschleppbrille. Die Innenausstattung ist ziemlich eigenwillig, aber sieht gut aus und ist in einer ordentlichen Ausführung. Kaum zu glauben das Fahrzeug wurde in diesem Zustand mit mieserablen Bremswerten und festlaufenden Hinterrädern für gut befunden und so an den Kunden ausgeliefert.

Restauration

Ich habe an diesem Wagen die zerstörte und kaputtreparierte Bremsanlage aufwändig "lebensfähig" konstruiert. Konstruiert deswegen, weil hier leider im Vorfeld Komponenten vom Nachfolger B1000 eingebracht worden sind. Naja... jetzt bremst´s wieder prima.

Technische Daten

Version Abschleppwagen
Motor 3-Zylinder-2-Takt-Motor wassergekühlt
Hubraum 900 cm³
Leistung 28 PS
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Nutzlast 750 kg
Antrieb Heck
Getriebe 4-Gang

Modellgeschichte

1949 wird mit der Entwicklung des Typs 901 begonnen, der den seit 1941 gebauten Typ 501 ablösen soll. In den Kriegsjahren 1943 bis 1945 ruht die Produktion des 501, da nun kriegswichtige Güter hergestellt werden müssen. Erst 1949 wird mit der Produktion wieder begonnen. Zwei Jahre später wird der V901 eingeführt. 1952 erfährt der V901 einige technische Verbesserungen, beispielsweise erhält der Wagen hydraulisch wirkende Bremsen. 1954 erscheint der V901/2 als Weiterentwicklung im Straßenbild. Er zeichnet sich durch einen längeren Radstand, ein breiteres Fahrerhaus und kleine optische Änderungen aus. Ab 1957 erfolgt die Gemischumstellung von 1:25 auf 1:33. In der Zwischenzeit wurden die Motoren mehrfach leicht modifiziert. In der Produktonszeit zwischen 1949 und 1961 wurden ca. 30.000 Fahrzeuge in verschiedenen Ausführungen hergestellt, u.a. Pritsche, Kombi, Bus, Leichenwagen, Krankenwagen u.v.m. hergestellt.